poker là môn thể thao

Cả cuộc đời gắn bó với đồng ruộng chưa bao giờ ba xa quê lâu như vậy. Phần lớn thời gian của ba gắn với những cánh đồng, những dòng kinh. Sạ, cấy, đắp đập be bờ mùa cạn; câu, lưới, lợp lờ lúc nước tràn đồng - thời trẻ. Từ lúc mùa lũ thôi về với lũ lượt cá tôm thì ba cũng giã từ nghề hạ bạc, suốt ngày quanh quẩn sau nhà chăm sóc vườn cây ao cá theo đúng nghĩa "về vườn". Mà vườn nhà mình thì rợp bóng cây, lúc nào cũng lồng lộng gió và ríu ran chim hót. Đó! Cái người cả đời thở hơi đồng ruộng, tắm ngọn gió trời mà giờ phải cam chịu giữa bốn bức tường gò bó, ngột ngạt mùi thị thành thì làm sao không thương không nhớ?

Bởi lẽ, dù mô tô, xe phân khối lớn đang ngày càng phổ biến; hệ thống trường đua, sân tập đã "mọc lên" khá nhiều. Tuy nhiên, để có thể trở thành tay đua thực thụ, việc chỉ tham gia các buổi hướng dẫn mang tính nghiệp dư, hay lái xe thực hành "chạy sân", "chạy track" thôi rõ ràng vẫn… chưa đủ. Thay vào đó, con đường trở thành một tay đua đòi hỏi người lái phải được đầu tư, đào tạo một cách bài bản bởi các học viện uy tín, chuyên nghiệp.

Theo các nhà hoạt động môi trường, việc tiếp tục mở rộng cơ sở hạ tầng LNG đang thúc đẩy tình trạng phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, nguyên nhân gây ra hiện tượng nóng lên toàn cầu. Họ cũng tuyên bố họ sẽ không giới hạn cuộc đấu tranh ở Mỹ mà mở rộng sang cả châu Âu cũng như châu Á, và đã đạt được một số thành công.

Trong khi đó, việc sản xuất hydro và các nhiên liệu tổng hợp khác tiêu tốn rất nhiều năng lượng. Nghiên cứu cho thấy rằng, việc áp dụng rộng rãi chúng trên các phương tiện chở khách có thể làm tăng nhu cầu điện đến mức có thể khiến chúng ta phụ thuộc vào than đá và các công nghệ sản xuất điện gây ô nhiễm. Do đó, nhiều người cho rằng nên tiết kiệm loại nhiên liệu này cho những ngành không dễ điện khí hóa, như vận tải đường dài và hàng không.

Và sau gần một năm, Kaito Kid cũng cho biết: "Vẫn chưa chiếm được trái tim cô gái nào", dù rằng trên mạng xã hội, Kaito Kid vô cùng nổi tiếng và được nhiều cô gái mến mộ.

Những khó khăn về kinh tế tiếp tục khiến sức mua ô tô tại Việt Nam sụt giảm trong giai đoạn nửa đầu năm 2024. Tình trạng này đẩy nhiều hãng và đại lý kinh doanh ô tô vào thế khó. Bởi không ít mẫu ô tô nhiều tháng liền rơi vào tình trạng "ế ẩm" khiến lượng hàng tồn kho tăng cao.